[Adrian]

Który według was czołg poradziłby sobie najlepiej podczas wojny w Europie?

[Windmaker]

Trochę mało konkretne pytanie zadałeś Przydałyby się jakieś kryteria na podstawie jakich powinien być wybierany takowy czołg

[zizu911]

Poprośmy o wypowiedzenie się Damiana. Walnie nam takie referat że żadne kryteria nie będą potrzebne.

[Damian]

Ale co to znaczy najlepszy czołg do walki w Europie?

Każdy czołg podstawowy nadaje się do walki na terenie Europy, obu Ameryk, Afryki, Azji czy Australii.

Czołgi podstawowe to tak uniwersalne maszyny że poradzą sobie dobrze w zasadzie w każdym terenie w jakim można użyć czołgu.

Ogólnie to gadka o tym że jakiś wóz jest lepszy lub gorszy w jakimś terenie jest domeną tych pseudo fachowców wypowiadających się w tych idiotycznych pseudo dokumentach wyświetlanych na kanale Discovery Channel.

I tyle w tym temacie.

Nawet 65 tonowa Merkawa Mk.4 będzie dobrze spisywać się w Europie, tylko opracować dla tego wozu zestaw do głębokiego brodzenia tak jak ma większość czołgów NATO (M1, Leclerc i Leopard 2, ewentualnie starsze konstrukcje) czy czołgi Rosyjskie/Ukraińskie.

[Beryl 5,56]

[zizu911]

Teraz ja spróbuję odpowiedzieć na pytanie Adriana (jeżeli będe się mylić to mnie popraw Damian bo gdyby pytanie było zadane o II WŚ to odpowiedziałbym bez problemu)

Cała istota "najlepszego czołgu" opiera się na jego niezawodności (przynajmniej tak mi się zdaje). Cóż by było po czołgu który ciągle by się psuł (np Tygrys Królewski) - otóż nic bo taki czołg nie przedstawia żadnej wartości bojowej

Następna sprawa to mobilność czyli połączenie szybkości z w miare silnym uzbrojeniem i opancerzeniem. Jest to dość ważna sprawa szczególnie jeżeli się przyjrzymy czołgowi Abrams który zapiernicza ok 100 km/h będąc przy tym cholernie niebezpieczny tj. silnie opancerzony i uzbrojony.

Mobilnośc zaś łączy się z możliwością pokonywania różnistych przeszkód terenowych bo cóż to byłby za czołg który nie potrafiłby wjechać na wzniesienie lub pokonać rzeki Amazonki wzłuż .

Moim zdaniem najlepszy w Europie byłby w/w Abrams gdyż posiada wszystkie w/w cechy tj. Siłę ognia, Opancerzenie, Mobilność i bezawaryjność (lub coś w tym stylu)

Przypominam że jeżeli w mojej wypowiedzi są nieścisłości to by Damian je zniwelował swą wyczerpującą odpowiedzią

[Damian]

Jeszcze raz powtarzam wyraźnie, wszystkie czołgi podstawowe są uniwersalne, nadają się do działań w każdym terenie w jakim można czołgu użyć. Proste prawda?


A co do prędkości jaką mogą osiągać czołgi M1, zależnie od wersji ogranicznik w silniku ogranicza prędkość od 72km/h do 68 km/h, choć oczywiście można to obejść nawet w warsztacie jednostki. Wieść gminna niesie że niektóre załogi potrafiły rozbujać swoje M1 nawet do 120km/h, nie wiem na ile jest to prawdziwe, ale z 80-90km/h pojedzie spokojnie w odpowiednim terenie.

Inna kwestia że tego się nie robi bo raz, zużywa to szybciej gąsienice, zawieszenie, koła nośne, transmisję i silnik, oraz po drugie jest cholernie niebezpieczne.

[zizu911]

Aha wiadomość do moderatorów: Zmienicie nazwę tematu bo jest NAJLEPRZY do walki w europie

Poprawione
Windmaker

[Artur]

Pytanie jest takie, że nie da się odpowiedzieć. Można próbować odpowiadać w oparciu o analizę pewnych szczegółów pojazdu do danego terenu/sytuacji, ale jak to stwierdził Damian, każdy czołg podstawowy dziś ma podobne i zbliżone plusy i minusy walki w naszych terenach.

Ale na rozkręcenie tematu coś sprowokuję, choć nie wiem z braku odpowiedniej wiedzy, czy aby ta teza jest prawdziwa. Oglądałem kiedyś taki głupi dokumentalny film online i tak niby jakieś spec (a wiadomo, że w takich filmach lubi się podkładać speca, co nim nie jest) stwierdził, że USA projektowały Abramsa pod kątem głównie walk w Europie, co do końca niby nie wyszło i przez to na tereny europejskie najlepszym pojazdem do walki jest Leclerc.

[Damian]

To faktycznie, z tego człowieka taki "ekspert" jak ze mnie łoś. Oba wozy, czy to M1 czy Leclerc nadają się do walki w terenie europejskim lub innym.

Ba Amerykanie mają tą przewagę że USA posiada różne strefy klimatyczne, od umiarkowanej, przez pustynną po Arktykę i sprzęt zawsze testowany jest w tych strefach klimatycznych. Na Alasce jest nawet specjalne centrum do tego przeznaczone.

[rmatysiak]

Jakby tak pomyśleć to najlepszy jest ten czołg którego jest więcej, ma lepiej wyszkoloną załogę oraz ma odpowiednie wsparcie lotnicze i artyleryjskie

[Damian]

Rozumiem że same parametry techniczne pojazdu nie mają według Ciebie znaczenia? A więc wóz może pudłować, ma pancerz z tektury a silnik ledwie zipie?