[Windmaker]

Wypadek ten, chyba odciśnie piętno na polskich pokazach lotniczych, a już w szczególności na Air Show w Radomiu, które doświadczyło już wypadku lotniczego.

Ciężko w tej chwili cokolwiek skomentować, jedynie można domniemywać co było przyczyną tej katastrofy, jednakże z drugiej strony trzeba zwrócić uwagę, że piloci wydaje się, że do samego końca walczyli z maszyną, aby nie spowodować ofiar wśród postronnych osób. Jest to już któraś katastrofa samolotu tej rodziny. Patrząc na filmy z innych katastrof widać, że często przebiegały one w podobny sposób - brak ciągu na niskim przelocie. Nasuwa się więc pytanie, czy jest to wada samolotu, czy błąd pilotów, którzy są zbyt pewni siebie przez co dochodzi do wypadków.

Śmierć dwóch pilotów, a jak podaje prasa, jednym z nich był wysokiej rangi oficer wojsk powietrznych Białorusi jest wielką tragedią tak dla ich rodzin oraz lotnictwa białoruskiego jak i dla wszystkich.

[Artur]

Według mnie pilot na pewno walczył z samolotem do samego końca. Z informacji jakie są w mediach wynika, że maszyna spadała ok. 100 metrów od zabudowań, wiec oczywiste jest, że Białorusin starał się poderwać maszynę a za razem ustawiają tak, żeby nie spadła ewentualnie na zabudowania. Nie ma co spekulować co było przyczyna równie dobrze może to być błąd człowieka jak i awaria maszyny. Poczekamy zobaczymy co ustali komisja ekspercka na ten temat. Być może pilot chciał przeciągnąć wychodzenie z pętli i wtedy nastąpiło osłabienie ciągu.

Według mniej koleina katastrofa na pokazach radzącej nie doprowadzi do ich zaprzestania, ale raczej nie będzie już tak widowiskowo.

Jest to tragedia dla rodzin, ale niestety w każdym zawodzie zdarzają się wypadki.

[Windmaker]

Już po poprzednich wypadkach rosyjskich maszyn zmieniano przepisy dotyczące pokazów lotniczych. Najbardziej zastanawia mnie to, czy nie zostanie wprowadzone większe ograniczenie dla maszyn rodziny Su-27 ponieważ to one często biorą udział w pokazach i ulegają wypadkom.

Radom ma niestety coraz czarniejszy bilans pokazów.

[Maciej]

Widziałem to. Wyglądało jak by w samolocie zgasły silniki. Zarówno zniknął charakterystyczny świst pracującej maszyny jak i samolot zaczął po prostu spadać. Trochę za ostro jak na specjalny manewr.
Co do spadnięcia na publiczność - nie było szans, chyba że by specjalnie celowali. Szli w zupełnie inną stronę. Ale dalej za lasem były zabudowania, więc pewnie chcieli uratować domy ( i ludzi którzy mogli się w nich znajdować ) zamiast bezpiecznie się katapultować.
Niestety samego pokazu Suchoja nie nagrałem, bo rozproszyło mnie coś innego.

W zasadzie do czasu orzeczenia komisji badającej tą sprawę nic się nie wymyśli. A to co można pooglądać na Youtube to właściwie jak by się tam było ( przynajmniej jeśli chodzi o wiedzę na temat okoliczności wypadku )

[zulker]

Coś słyszałem, że ponoć ptaka "wciągnęło" do silnika...

[Maciej]

Być może. Ale jakoś wątpię. O ile się nie mylę samolot ten ma dwa silniki, a w pewnym momencie w ogóle przestało być je słychać. Na jednym jeszcze byłby huk. A zresztą przy mocy silników pozwalającej przyśpieszać w locie pionowo w górę powinno udać się wylądować na jednym - szczególnie tak doświadczonym pilotom.
Oczywiście wszystko działo się w takiej odległości od trybun, że to czyste spekulacje. To co filmowali to też za małe zbliżenia. Poczekajmy co powie komisja, a to może potrwać.

[Lukasz91]

no tak też słyszłem o tym że ptaka wciągneło do silnika. Komisja bodajże składa się z Polaków i Białorusinów? Prace pewnie potrwają pewnie przez 3-4 tyg.

[Windmaker]

Wiele hipotez było, ale akurat ptaka bym odrzucił, ponieważ w poprzednich katastrofach Su-27 rozbijały się one zawsze podobnie - z braku ciągu. Jak dla mnie najpewniejsze jest to, że za nisko manewr wykonali. Możliwe, że wykonali tę pętlę za ostro i obcięło im silnik, wówczas na takiej wysokości nie ma szans na ratunek dla maszyny, a zdarzały się już takie wypadki.

[Damian]

Su-27 waży około 30 ton, może być tak że przy małej prędkości i utracie ciągu jego masa bierze górę nad, nie jestem obeznany w tym temacie, więc umownie, nad nośnością i po prostu samolot nie jest już wstanie się poderwać?

Zresztą polecam tematy na Militarium i NFoW (o ile tu są, chyba gdzieś widziałem), tam się wypowiadają osoby które widziały to na miejscu. Warto poczytać.

[Maciej]

Byłem, widziałem, nic to nie wnosi. Właściwie wystarczy obejrzeć ze dwa filmiki na Yutube takie obejmujące większość pokazu SU i wiecie tyle jak byście byli na miejscu. Trzeba czekać na orzeczenie komisji.

[Zeus]

Według mnie to są manewry na granicy osiągów, do tego na niskiej wysokości.
Jeśli cokolwiek się stanie[nawet taki ptak trochę zdławi silnik], to nie ma szans na wyciągnięcie maszyny.