[janusz]

Cytat:

Warto jeszcze odnotować, że w przypadku śmigłowców warto byłoby się pokusić o dostęp do kodów oprogramowania źródłowego, gdyż w przeciwieństwie do F-16,

Turcy dostali kody do swoich F-16.

Cytat:

Tak pytam z ciekawości - czy przypadkiem w roli maszyny ZOP nie lepiej wybrać cięższą konstrukcję? W dodatku jeśli nic nie zastąpi OHP (a jak widać, nasz rząd chce się pozbyć ciężkiej floty nawodnej), to zostaniemy z ZOP bazowania lądoweg

Jednak tego typu śmigłowce to jednak trochę inna bajka natomiast śmigłowiec dla wojsk lądowych leży w zasięgu możliwości naszego przemysłu .

[Pablo]

No ale też Turcy w materii serwisowania, modernizowania czy produkcji samolotów bojowych są daleko, daleko przed nami.

[janusz]

Czy ja wiem serwisowania może ponieważ używają ich więcej i dłużej z drugiej strony ich F-16 oglądane z bliska niezbyt zachęcająco wyglądają ,natomiast co do produkcji samolotów bojowych to raczej montują niż produkują.

[Pablo]

Nie chce wnikać jaka jest jakość ichniejszych F-16, niemniej jednak (pewnie z racji ilości eksploatowanych przez nich samolotów tego typu) obsługują oni część modernizacji/remontów na bliskowschodni rynek via. Jordania i Pakistan. Trochę pieniędzy jednak w tamtejsze zakłady TAI amerykanie wpompowali, u nas to dopiero zaczyna raczkować (aczkolwiek przykładowo już od kliku miesięcy WZL 2 w Bydgoszczy może już serwisować powłokę malarską). Ciekawe czy w obecnej sytuacji politycznej w tym regionie nie zostaną one (tj. zakłady TAI) konkurentem dla izraelskich konsorcjów. Z tym może być już ciężko, ale zobaczymy.

[janusz]