Samoloty transportowe w polskim lotnictwie

Jak wiadomo ostatnio przybył do Polski pierwszy C-130 Hercules. Samoloty te będą największymi samolotami transportowymi naszej armii. Pierwotnie planowano je użytkować przez kilka lat, tak, aby wypełnić lukę do czasu zakupienia nowych maszyn tego typu.

Jak oceniacie nasze "nowe" Herculesy? Samoloty pochodzą z początku lat 70-tych i przeszły remonty i modernizacje, jednak czy to sprawia, że możemy powiedzieć, że kupiliśmy nowe samoloty?

Jaki samolot widzicie docelowo jako średni transportowiec dla naszego lotnictwa? Zapraszam do dyskusji.

Ansaldo A.1 Balilla w lotnictwie polskim

Co zadecydowało o zakupie tego samolotu? Jak oceniacie decyzję jego (oraz wersji obserwacyjnej A.300) produkcji w Polsce? Jak spisywał się podczas wojny z bolszewikami? Gdzie widzicie plusy oraz minusy tej konstrukcji?

Albatros D.III w lotnictwie polskim

Zdaje się, że to właśnie z Albatrosem D.III (Oef) porucznika Stefana Steca wiążą się początki znaku rozpoznawczego naszego lotnictwa wojskowego czyli biało-czerwonej szachownicy. Pomyślałem więc, że dobrze byłoby "obgadać" służbę tej maszyny w polskim lotnictwie. :)

Albatros D.III był chyba najpopularniejszym myśliwcem austro-węgierskim. Latało na nim sporo Polaków w habsburskich barwach. Nic więc dziwnego, że dla rodzącego się lotnictwa polskiego zdecydowano się na zakup kilkudziesięciu sztuk tych maszyn. Z tego co czytałem to dość dobrze spisywał się zarówno w wojnie z Ukrainami (Zachodnio-Ukraińską Republiką Ludową i naddnieprzańską Ukraińską Republiką Ludową) jak i bolszewikami. Co jednak Wy sądzicie o służbie Albatrosa D.III w polskich barwach? Jak wogóle oceniacie ten samolot? Gdzie widzicie jego braki a gdzie atuty? A może znacie jakieś szczegóły powietrznych pojedynków z udziałem polskich pilotów na tych maszynach?